Acheter une voiture électrique à la retraite

Les voitures électriques sont de plus en plus présentes sur le marché automobile. Elles offrent une alternative écologique et économique aux véhicules thermiques. Selon les données de l’Association des Constructeurs Européens d’Automobiles (ACEA), les immatriculations de voitures électriques ont augmenté de 117,4 % en 2020, atteignant une part de marché de 10,5 % en Europe. Cette tendance s’explique par les politiques environnementales, les incitations fiscales, les innovations technologiques et les changements de comportement des consommateurs. Mais qu’en est-il des seniors, qui représentent une part importante de la population et des conducteurs ? Est-il judicieux ou pertinent d’opter pour une voiture électrique à la retraite ? Quels sont les avantages et les inconvénients de ce choix ? Nous répondons à ces questions dans la suite de cet article. Nous vous présentons également les principaux éléments à prendre en compte avant d’acheter une voiture électrique à la retraite.

Les avantages d’une voiture électrique à la retraite

Acheter une voiture électrique à la retraite peut présenter de nombreux avantages. Avantages sur le plan financier, écologique, sur l’adaptabilité au mode de vie des seniors, etc. Voici quelques-uns de ces avantages.

Avantages financiers

L’un des principaux atouts d’une voiture électrique à la retraite est qu’elle permet de réaliser des économies sur le coût du carburant et de la maintenance. En effet, le prix de l’électricité est nettement inférieur à celui de l’essence ou du diesel. Cela se traduit par un coût au kilomètre plus faible. Selon certains spécialistes, le coût moyen du carburant pour une voiture thermique est de 8,6 centimes d’euro par kilomètre. Pour un voiture électrique, il s’agit de 2,9 centimes. Ainsi, sur une distance annuelle de 15 000 km, une voiture électrique fait économiser environ 855 euros par rapport à une voiture thermique.

Par ailleurs, une voiture électrique nécessite moins d’entretien qu’une voiture thermique. En effet, elle possède moins de pièces mécaniques qui peuvent s’user ! Les frais de révision, de vidange, de changement de filtres ou de bougies sont ainsi réduits. En outre, une voiture électrique bénéficie de nombreux avantages fiscaux, tels que le bonus écologique, la prime à la conversion, l’exonération de la taxe sur les véhicules de société, ou encore la réduction de la carte grise. Ces aides peuvent réduire considérablement le coût d’achat d’une voiture électrique, même s’il reste encore plus élevé que celui d’une voiture thermique.

Avantages écologiques

Un autre avantage d’une voiture électrique à la retraite est qu’elle contribue à la protection de l’environnement, en réduisant les émissions de gaz à effet de serre et la pollution de l’air. En effet, une voiture électrique ne rejette pas de CO2, de particules fines ou de bruit lors de son fonctionnement, contrairement à une voiture thermique. Une voiture électrique émet en moyenne 17 g de CO2 par kilomètre, en prenant en compte le cycle de vie complet du véhicule et le mix électrique français, contre 210 g pour une voiture thermique. Ainsi, sur une distance annuelle de 15 000 km, une voiture électrique permet d’éviter l’émission de 2,9 tonnes de CO2 par rapport à une voiture thermique.

De plus, une voiture électrique permet de réduire la dépendance aux énergies fossiles, qui sont à l’origine du réchauffement climatique. En effet, une voiture électrique utilise de l’électricité. Cette dernière peut être produite à partir de sources renouvelables telles que l’éolien, le solaire, l’hydraulique ou la biomasse. Pour rappel, la part des énergies renouvelables dans la production d’électricité en France était de 23,1 % en 2020. En outre, cette part devrait augmenter dans les années à venir, grâce aux objectifs de la loi de transition énergétique, qui vise à atteindre 40 % d’énergies renouvelables dans le mix électrique en 2030.

Adaptabilité au mode de vie des seniors

Un dernier avantage d’une voiture électrique à la retraite est qu’elle s’adapte bien au mode de vie des seniors, qui ont souvent des besoins et des habitudes de conduite différents de ceux des jeunes actifs. En effet, une voiture électrique offre un confort de conduite optimal, grâce à son accélération linéaire, sa souplesse, son silence et son absence de vibrations. Elle permet également de réduire la fatigue au volant, grâce à sa simplicité d’utilisation, son absence de boîte de vitesses et son freinage régénératif.

Par ailleurs, une voiture électrique convient aux trajets courts et quotidiens, qui sont fréquemment ceux des seniors. En effet, ces derniers se déplacent principalement pour des activités de loisirs, des visites familiales ou des rendez-vous médicaux. Selon une étude de l’INSEE, les seniors de 65 ans et plus parcourent en moyenne 19 km par jour, contre 32 km pour les actifs de 25 à 54 ans. Ainsi, une voiture électrique, qui dispose d’une autonomie moyenne de 300 km, peut largement couvrir les besoins de déplacement des seniors, sans nécessité de recharge fréquente.

Les challenges d’une voiture électrique à la retraite

Malgré ses nombreux avantages, acheter une voiture électrique à la retraite peut également présenter des challenges. Ces difficultés sont liées surtout aux infrastructures de recharge, au coût d’achat et à l’adaptation au changement.

Voiture électrique à la retraite : Infrastructures de recharge limitées

L’un des principaux challenges d’avoir une voiture électrique à la retraite est la disponibilité et l’accessibilité des infrastructures de recharge. Aujourd’hui, ces dernières sont encore insuffisantes pour répondre à la demande croissante. La France comptait moins 35 000 points de recharge publics en 2020, soit un point pour 12 véhicules électriques. Ce ratio est loin des recommandations de la Commission européenne. Elle préconise un point pour 10 véhicules électriques en 2020 et un point pour 5 véhicules électriques en 2025.

De plus, ces points de recharge sont inégalement répartis sur le territoire. Ils se concentrent fortement dans les zones urbaines et les axes autoroutiers, au détriment des zones rurales et périurbaines. Ainsi, les seniors qui habitent dans des zones moins couvertes peuvent rencontrer des difficultés à trouver un point de recharge proche de leur domicile ou de leur destination.

Par ailleurs, les points de recharge publics sont souvent de puissance variable, allant de 3 kW à 350 kW. Cela influe sur le temps de recharge nécessaire. Le temps de recharge moyen d’une voiture électrique est de 6 heures sur une prise domestique, de 2 heures sur une borne accélérée et de 30 minutes sur une borne rapide. Ainsi, les seniors qui utilisent une voiture électrique doivent anticiper leurs besoins de recharge et adapter leur trajet en fonction de la disponibilité et de la puissance des points de recharge. Néanmoins, il existe des applications mobiles ou des sites web qui permettent de localiser les points de recharge les plus proches et de connaître leur état de fonctionnement.

Coût d’achat élevé

L’autre challenge d’une voiture électrique à la retraite est le coût d’achat. Ce dernier reste encore plus élevé que celui d’une voiture thermique malgré les aides financières existantes. En effet, une voiture électrique nécessite des composants spécifiques ! Batterie, moteur électrique ou convertisseur… ils sont plus coûteux à produire et à assembler par rapport à un moteur à combustion. Ce coût d’achat peut représenter un obstacle pour les seniors, qui disposent souvent d’un budget limité à la retraite. Ainsi, les seniors doivent prendre en compte leur capacité financière et leur rentabilité avant d’investir dans une voiture électrique. Il faut noter qu’il existe toutefois des solutions alternatives, telles que la location, le leasing ou l’autopartage. Ces solutions permettent de réduire le coût d’achat et de profiter des avantages d’une voiture électrique sans en être propriétaire.

Adaptation au changement

L’adaptation au changement est également un challenge à prendre en compte lors de l’achat d’une voiture électrique à la retraite. Ce changement peut être difficile pour les seniors habitués à conduire une voiture thermique depuis de nombreuses années. En effet, une voiture électrique implique des changements dans les habitudes de conduite, de recharge et d’entretien. Cela peut nécessiter un temps d’apprentissage et de familiarisation. Par exemple, les seniors doivent apprendre à gérer l’autonomie de leur batterie d’une part. D’autre part, ils doivent planifier leurs trajets en fonction des points de recharge disponibles, utiliser les différents modes de conduite et de récupération d’énergie. En outre, ils doivent apprendre à effectuer les vérifications et les révisions nécessaires à l’entretien de la voiture électrique.

Ces changements peuvent représenter un réel défi pour les seniors. Ils peuvent éprouver de la résistance, de la peur ou de l’appréhension face à la nouveauté. Il est donc important de les accompagner dans cette transition, en leur fournissant des informations claires et précises. Par ailleurs, il faut leur proposer des formations ou des essais, et leur faire part des témoignages et des expériences positives d’autres seniors qui ont adopté une voiture électrique.

L’évolution future du marché des voitures électriques

Le marché des voitures électriques est aujourd’hui en pleine expansion. Il devrait même connaître une croissance continue dans les années à venir grâce aux progrès technologiques. Ces progrès sont un facteur clé de l’évolution du marché. En effet, ils permettent d’améliorer les performances, l’autonomie, le coût et la sécurité des véhicules. Parmi les innovations attendues, on peut citer l’amélioration des batteries, qui sont le composant le plus coûteux et le plus critique d’une voiture électrique. Les recherches visent à augmenter la capacité, la durée de vie, la rapidité de recharge et la sécurité des batteries. Et cela, tout en réduisant leur poids, leur volume et leur coût. Des technologies prometteuses, telles que les batteries à électrolyte solide, les batteries au lithium-soufre ou les batteries au lithium-air, sont en cours de développement également. Ces nouvelles technologies pourraient offrir des avantages significatifs par rapport aux batteries actuelles au lithium-ion.

D’autre part, on assiste aussi au développement de véhicules à hydrogène, qui sont une autre forme de mobilité électrique basée sur la production d’électricité à partir de l’hydrogène. Ces véhicules présentent l’avantage d’avoir une autonomie et un temps de recharge similaires à ceux des véhicules thermiques, tout en ne rejetant que de l’eau. Toutefois, ils nécessitent des infrastructures de production, de distribution et de stockage de l’hydrogène, encore peu développées et coûteuses. En outre, il y a l’intégration de technologies numériques, qui permettent d’optimiser la gestion, la maintenance et la sécurité des voitures électriques.

En définitive, est-ce une bonne idée d’acheter une voiture électrique après son départ à la retraite ? Notre réponse : cela dépend des besoins, des préférences et des contraintes du senior. Une voiture électrique présente des avantages indéniables, tels que les économies de carburant et d’entretien, la réduction des émissions de CO2 et de la pollution de l’air, ou encore l’adaptabilité au mode de vie des seniors. Cependant, elle implique également des challenges. Le senior doit prendre en compte la disponibilité et l’accessibilité des infrastructures de recharge, le coût d’achat élevé, ou encore son adaptation au changement. Ainsi, renseignez-vous, comparez les offres et testez les modèles avant de faire votre choix.